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《無錫日?qǐng)?bào)》頭版頭條關(guān)注“中車速度”

時(shí)間:2024-12-11 14:37  來源:宜興

  12月8日,《無錫日?qǐng)?bào)》頭版頭條刊登,提前半年投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代,從一個(gè)項(xiàng)目落地到打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)園,刷新記錄,“無錫服務(wù)”助力“中車速度”。

   比原計(jì)劃提前半年,一期投資59億元的中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化(宜興)建設(shè)項(xiàng)目日前竣工投產(chǎn),刷新了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。眼下,首批中低壓功率器件量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)下線,正在交付常州新能源汽車客戶驗(yàn)證,預(yù)計(jì)年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)批量交付。而在一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)的同時(shí),投資10億元的封裝線建設(shè)合作項(xiàng)目啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年底就可產(chǎn)出首批模塊產(chǎn)品。一個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目快速投產(chǎn)的背后有著怎樣的精彩故事?

   騰出會(huì)議室,項(xiàng)目方與管委會(huì)一棟樓辦公。中國中車集團(tuán)與無錫的發(fā)展淵源頗深雙方產(chǎn)業(yè)互動(dòng)緊密、科技創(chuàng)新融合由來已久。目前,中車?yán)塾?jì)在無錫落地有11個(gè)項(xiàng)目,而宜興項(xiàng)目為單體投資最大。

  “刷新業(yè)內(nèi)紀(jì)錄!”回想起項(xiàng)目建設(shè)過程,宜興中車時(shí)代半導(dǎo)體有限公司總經(jīng)理羅湘仍激動(dòng)不已。中車中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化(宜興)建設(shè)項(xiàng)目在2023年實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目當(dāng)年落地、當(dāng)年開工、當(dāng)年封頂,僅用18個(gè)月,就在今年10月完成竣工投產(chǎn)。“充分體現(xiàn)了‘中車速度’和‘無錫服務(wù)’”。

   “小事”見真情。項(xiàng)目啟動(dòng)之初,企業(yè)前期進(jìn)駐人員的辦公場地尚未落實(shí),宜興經(jīng)開區(qū)管委會(huì)了解到這一情況后,第一時(shí)間騰出會(huì)議室供項(xiàng)目辦使用,近半年時(shí)間里,項(xiàng)目辦工作人員就在管委會(huì)大樓上下班。“一切圍繞項(xiàng)目轉(zhuǎn)。”宜興經(jīng)開區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這樣不僅節(jié)約了項(xiàng)目方時(shí)間,同時(shí)也方便溝通交流。

  作為事關(guān)地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的這一重大項(xiàng)目,由宜興經(jīng)開區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人掛帥,第一時(shí)間成立工作專班,建立日匯報(bào)、周調(diào)度、月督導(dǎo)工作機(jī)制,倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。在行政審批上,系統(tǒng)采取了容缺受理、并聯(lián)推進(jìn)、全程代辦等模式,大幅提高了審批效能,促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工比預(yù)期完成時(shí)限提前了2個(gè)多月,能評(píng)、環(huán)評(píng)比預(yù)期時(shí)間大大提前。在建設(shè)推進(jìn)上,宜興經(jīng)開區(qū)推出全過程、不打烊服務(wù)。圍繞“七通一平”,創(chuàng)新中車首例“樁機(jī)先行”模式,排污、給水、供電、用工等每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人對(duì)接、即時(shí)協(xié)調(diào)、跟蹤問效。

  鏈?zhǔn)椒?wù),推動(dòng)上下游企業(yè)共用實(shí)驗(yàn)室。提早半年投產(chǎn),意義何在?“一直處于被催貨狀態(tài)。”羅湘介紹。當(dāng)前,國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展,中車在中低壓功率器件市場加速打破國外壟斷,實(shí)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的國產(chǎn)替代,在項(xiàng)目尚未投產(chǎn)時(shí),意向訂單就達(dá)到供貨能力的80%,提前滿足客戶交付需求意義重大。目前,公司60%的客戶就在長三角,供應(yīng)鏈80%在無錫及周邊。

  近悅遠(yuǎn)來,宜興經(jīng)開區(qū)的暖心服務(wù)不僅體現(xiàn)在項(xiàng)目保障上,更讓企業(yè)感動(dòng)的是,在完善產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上,園區(qū)想企業(yè)所想。中車宜興項(xiàng)目投產(chǎn)之際,在企業(yè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備尚未完全到位的情況下,園區(qū)管委會(huì)牽頭聯(lián)系雅克科技、帝科電子等相關(guān)集成電路企業(yè),一起共用實(shí)驗(yàn)設(shè)備。“只需要幾分鐘車程。”羅湘感慨,在宜興真正實(shí)現(xiàn)了資源共享。

   近年來,宜興把半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)打造的新興產(chǎn)業(yè),宜興經(jīng)開區(qū)聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,先后引育了TCL中環(huán)等一批行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。去年,園區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破220億元,同比增長80%。宜興經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,幫助中車解決難題并加快投產(chǎn)的同時(shí),全面服務(wù)和帶動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展。

  目前,中車已與TCL中環(huán)、雅克科技等多家上下游企業(yè)達(dá)成合作意向,更令人驚喜的是,中車的投產(chǎn),也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地宜興,如邑文科技已與宜興經(jīng)開區(qū)簽訂落戶意向。園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,中車項(xiàng)目的投產(chǎn),將助力提高宜興集成電路研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、裝備支撐、封裝測(cè)試等工藝水平,推動(dòng)宜興經(jīng)開區(qū)集成電路裝備產(chǎn)業(yè)園等特色園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。

   打造產(chǎn)業(yè)園,高效服務(wù)帶來做大信心。宜興中車時(shí)代半導(dǎo)體有限公司是一家高度自動(dòng)化、智能化的世界級(jí)功率半導(dǎo)體工廠。在參觀通道看到,光刻、蝕刻等各個(gè)工藝段上,從各地聚集到這里的200位工程師身著防護(hù)服正在車間內(nèi)忙碌著,車間上方的自動(dòng)化物流系統(tǒng)“天車”來回穿梭運(yùn)送著物料。宜興籍中國工程院院士、中國中車集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家丁榮軍不久前來到宜興項(xiàng)目視察,項(xiàng)目建設(shè)速度快,自動(dòng)化、智能化程度高,讓他對(duì)家鄉(xiāng)的這一項(xiàng)目倍感自豪,也給了中車做大宜興基地的信心。

   在一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)的同時(shí),投資10億元的封裝線建設(shè)合作項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè),主要面向新能源汽車市場,達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)500萬只中低壓IGBT模塊封裝產(chǎn)能,可滿足300萬臺(tái)新能源汽車需求,有效突破我國新能源汽車核心器件自主化問題。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì),處于設(shè)備采購、安裝調(diào)試階段,預(yù)計(jì)年底前可產(chǎn)出首批模塊產(chǎn)品。此外,中車半導(dǎo)體二期項(xiàng)目正在加快論證,后續(xù)將根據(jù)技術(shù)發(fā)展、市場拓展等情況適時(shí)啟動(dòng)。

   充分發(fā)揮宜興區(qū)域優(yōu)勢(shì),結(jié)合便利的產(chǎn)業(yè)鏈和周邊市場,中車未來計(jì)劃以宜興項(xiàng)目為基點(diǎn),打造中車功率器件產(chǎn)業(yè)園。錨定“2028年中車半導(dǎo)體IGBT營收達(dá)到全球IGBT市場容量的12%”這一目標(biāo),加快釋放項(xiàng)目產(chǎn)能,持續(xù)拓展新能源汽車及工業(yè)控制等IGBT業(yè)務(wù)領(lǐng)域,加快將宜興項(xiàng)目打造成為中車集團(tuán)百億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)。此外,產(chǎn)業(yè)園還計(jì)劃通過打造中車功率器件研究院,戰(zhàn)略布局新一代功率半導(dǎo)體技術(shù),推動(dòng)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈拓鏈,加速挺進(jìn)全球功率半導(dǎo)體行業(yè)前三。